最近は、車の電子制御に少し、興味がありますので、日経さんの「グーネット、中古車の故障情報を公開 車載データで診断」の記事 を読んで、車載式故障診断装置（OBD）と呼ばれる仕組みについて、調べてみました。
車載式故障診断装置（OBD）とは？
https://www.mlit.go.jp/common/001213453.pdf
外部診断器（スキャンツール）とは？
https://www.mlit.go.jp/common/001213453.pdf
「OBD点検」の仕方
OBD点検では「車載式故障診断装置（OBD）」のポートに、「外部故障診断機（スキャンツール）」を繋ぐことで、安全装置や自動運転技術に異常がないかどうかを診断します。
監視対象は衝突被害軽減ブレーキ、ABSやESC（横滑り防止装置）、エアバッグなどです。
OBD点検の必要性
安全装置や自動運転技術は、交通事故を減らすための重要な装置になります。
しかし、これらの装置に故障があると機械が誤った判断をして、却って交通事故に繋がる可能性があり危険です。
具体例を挙げると、衝突被害軽減ブレーキを搭載した車が、上り坂の右カーブを走行していたとします。しかし装置に異常があると、前方車両がいないのに急ブレーキがかかり、ドライバーが怪我を追う可能性があります。
このような事故が起きないために、安全装置や自動運転技術に故障はないか？センサーの取り付け位置が間違っていないか？などの点検を行わなければいけません。
OBD点検とOBD検査（車検）との違い、対象車両について
OBD点検とOBD検査の違いは、以下の通りです。
- OBD点検＝2021年10月から「法定12ヶ月点検」で義務化されたOBD診断のこと
- OBD検査＝2024年10月から「車検」において義務化される、OBD診断のこと
https://glass-d.com/glassstyle/trivia/obd-legal-inspection
所感
2024年10月より、対象の車両が、OBD車検（検査）義務化されることにより、中古車販売店さんが、スキャンツールで、DTCと呼ばれる故障歴を調べて公開するというのが、グーネットさんがされるサービスですね。
これからも、車の電子化については、ウォッチしていきたいと思います。
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